但馬で青物がアタリ出すと
昔の仲間と連絡を取り合う。

「アタッてますよ！吉成さんいついくんすか？！」と野太いいつもの声が電話口から聞こえる。
N島氏だ。日にちをあわせて電話を切った。

 

柴山港、ここはなにかと思い出深く、中山氏や西浦氏らと足しげく通った頃はもう20年も前。

撃投DVD1にも収録している場所です。

但馬はそんなに大型のヒラマサが出るわけではないのですが
日帰りができ、そこそこヒラマサも掛かり、トータルバランス的に
とてもいいのです。

「いつかは但馬でメーター」それが仲間内での合言葉のようなものです。

誰も、実現できていないけど
可能性はあるはず。

いつか、誰かが釣って見せてくれると感慨深い。

いまの道具なら、アタれば
取り込めるだろう。

 

但馬はいいですね。
鮎やアマゴの
川が磯のすぐ近くにあって、景色もいい。
温泉もありますしね。

 

さて、当日は早朝5:00柴山港を渡船出船。
地元の波止で知り合った先輩(今年無事公務員を定年退職された)と前日早めの1時半に出発。

現地には3時40分頃柴山に到着。

五時前に船長がいつもと変わらず、軽トラで登場。船にのってからものの10分ほどで見えてくる磯。ほかのかご釣り師さんら数名は大島側へ、私たち四人は鷹巣側へ。

 

みな、ジグでトップで、思い思いに投げます。

遥か沖数キロでは、鳥山が見えましたが、私たちには一切反応がない。
誰にも追いも、ヒットもしないまま時間は、経過する。

けど、誰もやめない。

潮は緩くても
相手は突然来る。
それを知っているから。

65で底がとれた。

最近は【水中トンネル】をイメージします。
潮目や、潮の壁のように解りやすいものではなく

水中に魚の通り道
「水中トンネル」があるのではないかと。
魚にとって心地よい、通路。それは潮だから刻々と変化して
現れては消えます。

それを感じたのは一昨年の明石。

トンネルがあることが
わかった気がした。

それはジグでないと探れない。

あと、グローブを、つけているとわからないレベルの微かなものもある(と、思います)

今回も、致し方なく
グローブをはずしてみる。

こういうときに一番潮の圧力を感じやすいノーマルの撃投をつかう。

想像外の方向に、トンネルがあった。そこを集中してやる。

投げるたび、トンネルのポジションが変わる。

だから、投げ続けないといけない。

魚が通り過ぎてしまうから、投げ続けないといけない、というのは建前で、ほんとうは、潮の圧力変化を逃さず、トンネルを見失わないためなんです。

それでも、一時間近く反応はない。

だらけそうになる、けど、トンネルらしきものは依然として存在していますから、ジグを変え、ジャークを変え、リズムを変え、フォールを変え、フックを変え、

魚がそこにいるはず
何かの理由で食わない

と、勝手に思い込む(笑)

スタートして六時間以上たった11時20分。
なにかが撃投ノーマルにバイト。

スズキでした。

 

 

ここ柴山は、ヒラメやスズキもジグによくバイトしてきます。

時合いか？

けれど
トンネルは微弱になっていきます。

あぁ、もうだめかな、、

回収は3時だから、あと二時間と少し。

トンネルは消えてしまった。

惰性で、ジグを投げ続けていた。
すると突然ヒット！

ヒラマサの躍動感が、ロッドを引き込んでいく。
大きくはなく70センチくらいのアベレージだろう。

久々の柴山ヒラマサ。

リフト7回目くらいだろうか？

残念ながら、ジガーライトしわりの二本がけ(自作)は、無常にも
フックオフ。

 

食い気がないところ
それでも、ジグを見に来た

スレ？ だったのかもしれない。

 

 

船を降りてから
船長としばらく、最近の海のことなどを話す。

渡船を降りたところで、港に腰かけてはなす。

 

この時間帯が、好きなんですよね。

 

スズキしか取り込めなかったけど、行ってよかった。

そのあと先輩と矢田川温泉ですっきりして、アイスクリーム食べて、王将で食事して

8時には自宅に戻っていました。

 

スズキは、先輩が食べてくれるというので、丁寧に血抜きしたんですが、後日聞けば
塩焼きと、味噌漬けで焼いて食べてくれたようです。

 

柴山でのタックル

ロッド:ゼニス社ストームライダー烈火オリジナルHH
リール:98ツインパワー8000H
ライン:撃投PE3号
リーダー:(PEからFGで)ナイロン12号5メートル、プラス(三つ編みで)フロロ16号1、5メートル
リング類:ソリッドリング#5、スプリットリング#7
フック:自作ジガーライトシワリ3/0二本がけ
ジグ:撃投ジグ65～105㌘など

柴山港 福祥丸
090-3275-3013